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產(chǎn)品型號: Hawe PSV 55S2F
所屬分類:品牌優(yōu)勢
更新時間:2024-05-19
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簡要描述:歐美品牌優(yōu)勢之Vimar1293上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司作為專業(yè)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件經(jīng)銷商,提供科寶KOBOLD、寶盟BAUMER、COAX、歐博Ophir、蓋米GEMU、施耐德Schneider、雄克Schunk、派克parker、霍梅爾Hommel等國內(nèi)外,為客戶提供咨詢、采購、售后等服務(wù)。
歐美品牌優(yōu)勢之Vimar 1293
歐美品牌優(yōu)勢之Vimar 1293
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的歐洲進(jìn)口工業(yè)件代理采購商。客戶遍及能源化工行業(yè),食品醫(yī)療行業(yè),汽車鋼鐵等各工業(yè)行業(yè)領(lǐng)域。
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熱烈歡迎新老客戶致電詢價(*≧▽≦)~
DANFOSS 018F6184 + EV250B 22
BALLUFF BES 516-300-S249-S4-D
dungs DMV 5100/12 AC230V IP54
VULCANIC 2077-14 220 / 380V 9kW (load 5W / cm2, 3 resistors, star connection, with junction box included)
Hawe RHCE-3
SAUER RVE06/ME-00
alwitco V40 0112040
VEM Nr:422492/0011H;Typ:IE3-W41R 180M 4 TPM HW
Kipp K0108.3121X50
Pil Aritel Nr:515527 P43-160-M18-PBT-I-CM12 PIN1=15-30V PIN3=GND PIN4=4-20mA
YUKEN DSG-03-3C60-D24-N1-50 24VDC-Gewinde
heidenhain 574185-05
Lebon MKEV/3T10
heidenhain ID 749144-01
Anderson-Negele HH062G004AON100:1936755:0-10BAR
Contrinex DW-AS-623-C8-001
SAUTER 123175
Hoffmann 667260 18
ALLEN BRADLEY 1762-OB8
AVX 249159004122996 MOQ 50/250/500/5K
SCHMERSAL M30X1.5 IFL 10-30-10STP SCHIMERSAL
VEM 162036/0002H
EA Shut-off valve, AA301023, 1/2" AA301023 IT, manual operation
BEKO SF53DL400 (Integrated sensor display, flow rate 92.7m/s, rod length 400mm)
SOLDO SW0120E-10X23A6
NORD SK TD-KIT-2-6MM2 NORD
EMBRACO NEK6210Z 2252346
SITEK STSF3G34-PM-P PN10
Faster PVVM1/14NPT F+PVVM 14 NPT M
DANFOSS FC-302P22KT5E20H2XGCXXXSXXXXA0B2CXXXXD0NC 22KW 380V
HOHNER HWI103S-2531R001-54A Nr:754-2017
Buehler NIVOTEMP63-KN-M3 L=970mm 4-20ma
igus SHT-10-120-YHKJ-00
Vimar 1293
Scanwill MP-T-S-4.0-G
Kraus & Naimer CA10B-D-Y567*01-E
ASM WS10-250-10V-L10 Cable travel sensor, 250mm
Escherich FIL-Z-230-230-048M5-DB
coax 71364
Autonics TEMP SENSOR THD-WD1-C
Foxboro 871-EC-REO
flama OP6-A-40-SX-F20-R Aperture Ø20, the spindle rotates counterclockwise once, the counter value increases by 4 counts
Kraus & Naimer CA10-A221-614-FT2
CLICK BOND INC CB3019AA3N750
TR AEV70M-00103
FERROFLEX VD-288Z-50
Yale YBF-03L
LESER 20341475/20 8.7MPa
Hawe PSV 55S2F
Aquametro VZF 15 RC 130/16
Norgren LT1000C2800
hydac HAD 4445-B-250-000
Murr MURRPLASTIK KDT/Z 17 NR.87171414
parker 931-511131-000
parker P8S-GPFLX
hydac reagent A
Liebherr 592133014
AB 440E-L13042 GUARDMASTER
Hawe RH1
R+W EKH/300E/40/40/XX G2.5 16000rpm
Seitz seitz 118.188.024A
GIGAVAC HX460BAA
Honeywell FF06-1AA
INA LFR5301-10-2Z
R+W bk5-40-84-22-32
KUEBLER 8.A02H.5192.1024
Walther KL-006-0-SL011-50-2
BRECOFLEXX T5 Timing Belts truly endless belts, Thickness 2.3mm; Belt Width 16 mm Belt Length in mm – 3110(622*T5)
GE CK08BE411N
FEIN STS 325 R 7 534 08 00 00 0
Krohne IFC110F/D/6 A03 12611
Solartron AX 1,5 S
KRACHT KF8RG3/D25
AMPHENOL ECTA1B 1C001
Schneider BRS39AW271ACA
Rexroth Z2DB10VC2-4X/315V
Murrplastik TH-CVGM40-EMC
DOEPKE DFS4R-63A/4P
TOKYO SBH-1024-2MD 30-050-13
pizzato NS G4AZ1SMKF41
Hawe 2517 5525966 20 PMVP5-44/G24
COMBUSTION 200-HEP-A6Z
Bredel bredel 20 epdm
baumer ITD 40 A Y114 512 H BX KR1.5 S 20;11061626
CEJN 104671200 coupling G3/8 Fem NBR
GREYSTONE TE500CW12B2A1A6
FACOM S.24H
ABB enduser:China Automotive Technology&Research Center Co. Ltd
ADLER AMP148 SE NC
joventa DAS2.S
AirCom PRK-A5L
DOLD LG5929-60-100-61
VEM 136346/0005H
LORENZ STM130-500 range:50-500N
Rexroth HMV01.1R-W0065-A-07-NNNN
EXHEAT FP6-CA6-4-35-FM4-SO 4kW 380V
ELETTA V1-GL120, 8-16L/min
TWK IW251/70-0.5
Almatec CX50EES
NSK 6302DU
Uhing RG4-15-2MCRF(left)
Vogel UE 4/3.0/298532
SKF 24-2709-1275
ROSEDALE PE-50-P2S-WE
parker TG0240MW440AAAB
Bonfiglioli Type:C312 F P80
Thermoreg M20A1A-110-CA-3/4“ 45º C
brinkmann 4KOPU1GG-F04670
Solartron M900503AL04.02
Schrader R858-1
heidenhain 510509-01
Conax C8045-4:HD25-450(12T)PG2AG,24/24
lika EM58S13/16384PT-10
FILTON 15472-R
PREBENA 1M-O25SDS-S10
HAROMAX 21BRX700-D42AA
RITTAL KL 1514.510
KUEBLER B18.30.23+G007501
Rexroth CSH01.3C-NN-ENS-NNN-CCD-S2-S-NN-FW(FWA-INDRV-MPC-08S04.04-D5-1-SRV-MA)
moog D691Z2086D Q80XUAAAVVS2N
Rexroth R900969230
Hawe PSL 51/170-3 -31 H 63/63/H -31 H 63/63/H -31 H 63/63/H -E 1
marposs 3602220005 K38-Q191000020
Atlas Copco 1622904600
RITTAL SV9340.380
MARTONAIR RM/92050/M/60
Digitus DN-91410-LF
RITTAL SK 3172.100
Nordson 7018122
WOUTER WITZEL DN65/PN16 Actuator: DR30 Solenoid valve: MN-06-510-HN Valve body: DN65/PN16 57081-991-11-03-45
heidenhain 1132405-15 ECN4135120S17
VIVOLO RV-2D11x49RD0447
WIKA 232.50.100+821.12,-1~5bar
parker SCJN-400-01 0-400BAR
KSB Multitec A 100/5-7.1 10.81 Speed 2987rpm, power 160kW, operating voltage 400V, flow: 100m3/h, head 340m
Tiefenbach 211887 iNA14-1L-633-5 L=06M
Spraying SUE18ADF-SS
heidenhain 594878-01
BAUTZ E642B-MB-K-301E-0
legrand 13301
heidenhain 532728-13
SIEMENS SAS61.33
TR Art.Nr:40720002
Kerb-Konus 09 584 8 080. 1
baier+koeppel AB0675073-001-00-002 TYPE:DFG-M/T 3 2270
Dwyer VA1245
REPACK-S CPR01-0650-P41-F
SCHMERSAL 101213245
Fronius 42.0001.5289
Rexroth 4WE 6 D70/OFHG24N9K4
norelem NLM03041-206
SCHUNK SWO-R26-K
Vahle 241035710
E-T-A Y30701601
FEBROTEC 0X-DF2925
WIKA Pressure gauge 1/4', 0-10 bar, connection behind 14118670
DINEL acutual order
E-T-A DC80V 8340-G211-P1F4-A4H1110.2A NON TIME DELAY2KAD 6304 40℃ 10.6 INCu only No. 10-14 awg 75℃ With stand
P+F 305986 OMD30M-R2000-B23-V1V1D-HD-1L
SKF TKTL 20
Waukesha 015304000+
Converteam PIB701
WIKA S-20 0-200PSI two-wire system
WIKA 632.50.100 0...1.6 kPa 1/2 NPT lower mount Capsule pressure gauge, process industry series kPa acrylic (PMMA) Standard case with blow-out disc back Case material: Stainless steel class 1.6 IP 54 *EN 837-3
tool-temp TT-180
Wolftechnik WFMB005-47/8
Maximator VP74.26.00
SAUNDERS 410092-004/001
Kelvion ND100M CDL-10
Walter LP-012-1(DN12)
pyronics FLAME DETECTOR UV2 185-260NM 280-400V ESA
Duplomatic HC2L-200/110Y-430-K0-S-11/380/20/XS1
FILTERTECH 821138 L17 M24207B1-1
igus SGJ236A010A00
BAUER 1825697-3
DELTRON NBT-1080A-AC
GUTEKUNST Spring D-245, Fa. Gutekunst
Vogel KFA1-M-W+924
baumer PMG10-SHL.15P0.36000A
KLAY 10701360
Absolent Filter cartridge AB-6-10-15 / 10m2
KUEBLER 8.5020.0A50.1024.S076
Kraus & Naimer CAD11 A714-600FT2
Robert Birkenbeul 5AP80-4 0.75KW ID:608914
speck CY-6091-MK.0362
Honeywell SZR-MY4-N1(24VDC)
Dataforth DSCA41-03
Di-soric 201280 OGU 051 P3K-TSSL
Weigel EQ96K
PMA PMA KS VARIO UT4/D08 I/O (KSVC-103-00431)
casappa PLP10.6.3S0-30K2-LBB/BA-N-EL-FS
hydac 90|0080MG020BN
Headline SS-120-50 Φ13*Φ16*54.8;50um;316
Montwill M1-1VR4B.0001.770BD
KUBO-TECH Sealing, 414 OD / 370 ID x 20 WIDE,Art. Nr.: 2091-172,TYPE: 151-2
TWIFLEX TYPE MX13
Lebon MKEV/3T10
Bedia BEDIA 600193/SANDVIK 56018703-BEDIA 600304
Magtrol TM307/01
elero Junior1
Schmidt CPS 15.2-12-12
AB 1769-IQ16
Voith IPVS-5-64 101
Buschjost 8218300
GIUSTINA 485.592.102.03
Analog 5B31-02
Schenck V004920.B45 AC220V
heidenhain ID:376846-RS ROD426460001-03
socla 149B3140
MOLLET DF21AA11B B11C C5 5F F2 2 AR11ZM2 2 VLW0 070
Lincoln 234-13110-9
microsonic MIC+35/D/TC
SKF QJ328N2MA
tunkers K 60 UZ T12 A28
ABB CAL4-11
HASKEL AAD-2 No1013-0957 Just seal repair kit
Walther HP-010-0-S1624-13-2;L=60mm
microsonic esf-1/CDF
Gardner Denver L 200 2BV2060-0NC00-18 No.BN 10031570 010 /0208
mts RHM0350MD701S1B1101 NR.13483322
WENGLOR XK89PA7
Watt FBGR-E500/200-GS
OMRON K3GN-NDC 24VDC
UNIVER CM-620
heidenhain 511398-01
Almatec CX20EES
GI-PE 0.012mH 880/1128A 690V 0.5-1kHz PWM
Autem ANA6000E
ELEQ 4MA303E RM120N-E8/2/5/2000
GLOBE 5M34R
Neugart GEARING, 100280402
Proxitron IKU 031.28 GS4
Rohm 1239505/SET of SEALS kkhfr-280/3/2
Datasensor S50-PA5-F01PP
Norbar 43218
GATES XPZ2030/3VX800
Camozzi 1521 8 _6-1_8
Rexroth 4WE6D7X/HG24N9K4
Rexroth WSC60GK-935.00
DEUBLIN 755-707-411-139+
BALLUFF BTL7-V50T-M0050-B-C003
Kiepe PRS001
MATO 3284855
BALLUFF BNS 519-FK-60-101 1551HU DIN 43693
B&B MODEL:485OPDR
KTR PART FOR "KTR" COUPLINGS TYPE ROTEX 65
Pyropress DPF266S1B/AGF08SB1/wa-00094
以汽車工業(yè)為例。
汽車制造商可以在生產(chǎn)島上制造,而非不靈活的流水線系統(tǒng)。
在工廠中,這些生產(chǎn)島替代了流水線,使制造過程變得靈活,從而高效應(yīng)對不同生產(chǎn)規(guī)格。(例如,日益普及的特定制化制造)
因此,單個工件可以經(jīng)歷深加工,這是一個個性化調(diào)整的過程。此外,通過改變生產(chǎn)步驟的順序,還能避免單個工作站堵塞。
零件在裝配島之間的轉(zhuǎn)移,由自動化運(yùn)輸系統(tǒng)負(fù)責(zé)。這也是電子工業(yè)中的常見場景。
無需傳送帶的柔性制造
所有生產(chǎn)型企業(yè)想要保持國際競爭力,就必須提高生產(chǎn)自動化程度。
這也適用于電子工業(yè)。(電子工業(yè)將對未來生產(chǎn)設(shè)計起重要作用)許多關(guān)鍵技術(shù)被用于自動化導(dǎo)向型未來市場,而這正是傳感器和系統(tǒng)的基礎(chǔ)。
用于聯(lián)網(wǎng)流程的硬件在電子工業(yè)車間誕生之后,靈活生產(chǎn)才得以實(shí)現(xiàn)。
在數(shù)字化進(jìn)程中,工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境的要求不斷提高,使得電子行業(yè)的需求隨之增長,通信、娛樂等領(lǐng)域?qū)﹄娮釉男枨罅吭谥鹉攴€(wěn)步上升。在智能生活領(lǐng)域,對通信、交通和居住逐步聯(lián)網(wǎng)的需求也有所增加。
自動化柔性制造流程實(shí)現(xiàn)后,電子工業(yè)將能夠輕松應(yīng)對這些的挑戰(zhàn)。
在小范圍多變化的生產(chǎn)步驟中(如,智能手機(jī)生產(chǎn)),自動導(dǎo)引系統(tǒng)使人們不再依賴流水線循環(huán)和工作站周期現(xiàn)今,無論是工業(yè)界還是人們?nèi)粘I钪?,無不需要使用大量的光學(xué)鏡組組件,例如一些*進(jìn)的激光切割或掃描設(shè)備、高分辨率攝影器材、眼鏡等。隨著應(yīng)用的復(fù)雜性和精度要求的提升,對鏡組組件尤其是頻繁使用的球面鏡的加工精度要求也隨之提高。這意味著用于檢測相關(guān)組件參數(shù)的檢測儀器的精度和效率也必須進(jìn)一步提高。 北京理工大學(xué)(以下簡稱“北理工”)成功研發(fā)的激光差動共焦干涉組件參數(shù)測量儀器,是臺能夠?qū)η蛎婀鈱W(xué)元件同時進(jìn)行多種參數(shù)高精度綜合測量的儀器,它不僅免除購買多臺測量儀器的需要,而且大幅減少測量中因更換儀器而反復(fù)裝調(diào)的時間。雷尼紹的XL-80系列激光干涉儀作為其中的核心組件之一,為測量儀提供穩(wěn)定可靠的測長數(shù)據(jù)。
XL-80、XC-80及傳感器
工作原理
球面鏡(透鏡表面是球面的一部分)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、科研等范疇,特別是半導(dǎo)體制程中的光刻機(jī)、航天攝像系統(tǒng)、望遠(yuǎn)鏡等對內(nèi)部光學(xué)組件有嚴(yán)格要求的應(yīng)用,每個組件的微小加工誤差對系統(tǒng)的成像質(zhì)量都有著大的影響。在北理工成功開發(fā)激光差動共焦干涉組件測量儀之前,市場上沒有能同時進(jìn)行相關(guān)參數(shù)測量的儀器。北京理工大學(xué)光電學(xué)院教授趙維謙教授在解釋測量儀器的結(jié)構(gòu)和工作原理時說:“我們應(yīng)客戶的要求來定制不同規(guī)格配置的測量儀器,基本機(jī)構(gòu)主要由差動共焦干涉測量主機(jī)( 包含差動共焦干涉光路)、標(biāo)準(zhǔn)透鏡、氣浮導(dǎo)軌、多維調(diào)整架、機(jī)電移動平臺和雷尼紹XL-80激光干涉儀組成。差動共焦干涉測量主機(jī)向被測鏡射出測量光束并聚于標(biāo)準(zhǔn)透鏡焦點(diǎn)處,被測透鏡通過多維調(diào)整架架設(shè)在氣浮導(dǎo)軌上,由機(jī)電移動平臺帶動調(diào)整架與被測透鏡沿光軸方向移動。當(dāng)測量光束匯聚點(diǎn)與被測透鏡前表面頂點(diǎn)或后表面頂點(diǎn)重合時,光束由被測鏡表面反射,沿路返回進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,同時測長激光干涉儀 (XL-80) 實(shí)時采集被測透鏡的位置坐標(biāo)數(shù)據(jù)。”
二維調(diào)整工作臺
趙維謙教授說:“該技術(shù)的重點(diǎn)就是將激光差動共焦測量技術(shù)與面形干涉測量技術(shù)有機(jī)融合,設(shè)計并構(gòu)建一臺對球面鏡組組件進(jìn)行綜合參數(shù)測量的系統(tǒng)。該系統(tǒng)一方面利用差動共焦強(qiáng)度響應(yīng)特性曲線的零點(diǎn)位置,對被測組件進(jìn)行定位,實(shí)現(xiàn)對透鏡的表面曲率半徑、 焦距、 折射率、 厚度和鏡組軸向間隙的高精度測量;另一方面則利用多歩移相干涉測量技術(shù)實(shí)現(xiàn)對組件面形的高精度測量。” 以下是幾個典型參數(shù)的測量原理:
● 曲率半徑 — 通過差動共焦系統(tǒng)定位被測球面表面的頂點(diǎn)和球心, 計算這兩點(diǎn)之間的距離;
● 厚度/折射率 — 定位被測透鏡前表面與光軸交點(diǎn)、 后表面與光軸交點(diǎn)以及有無被測透鏡時測量鏡的位置,然后利用測量鏡的位置和預(yù)先測得的測量鏡的曲率半徑等,對被測透鏡兩球面及參考反射面進(jìn)行逐面光線追跡計算, 繼而實(shí)現(xiàn)被測透鏡的折射率和厚度的高精度測量;
● 元件面形 — 面形干涉測量系統(tǒng)配合參考光束移相,測得多幅被測組件反射回來的光與參考光束形成的干涉圖像, 并通過移相算法處理干涉圖像,得到被測組件的表面面形;
● 焦距 — 定位被測透鏡的焦點(diǎn), 測量被測透鏡的焦點(diǎn)與被測透鏡后頂點(diǎn)的距離;
● 軸向間隙 — 定位被測鏡組內(nèi)透鏡各表面的頂點(diǎn), 然后結(jié)合測量光束的數(shù)值孔徑角、 被測鏡組內(nèi)各表面的曲率半徑和各透鏡的折射率, 通過光線追跡的方法獲得被測鏡組內(nèi)各透光表面之間的軸向間隙。
無論是在汽車、航空、能源、民用工程還是醫(yī)藥技術(shù)領(lǐng)域等等,鋼鐵及其它金屬成品都是我們世界*的重要組成部分。而其中成品鋼材以其品種齊全,性能*等特性,成為目前使用為廣泛的金屬材料。
*的現(xiàn)代化工藝是確保成品鋼材高性能一致性的關(guān)鍵因素,也是我們獲得不斷改進(jìn)的產(chǎn)品性能,如更強(qiáng)的防腐性、更輕化,佳的延展性等重要的一環(huán)。
鋼材生產(chǎn)工藝多樣,工況復(fù)雜,很多工位都需要在高溫,高沖擊、強(qiáng)震動環(huán)境下進(jìn)行,這對現(xiàn)場工程師和維護(hù)人員提出了更高的要求,這些工況也需要在嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系下實(shí)現(xiàn)可靠的工藝生產(chǎn);而高性能的系統(tǒng)及設(shè)備、技術(shù)是完成這些的先決條件。
無論您的現(xiàn)場生產(chǎn)何種類別的產(chǎn)品,傳感器及*時新的網(wǎng)絡(luò)連接系統(tǒng)都為您提供佳的解決方案。針對嚴(yán)苛環(huán)境研發(fā)的高性能產(chǎn)品和技術(shù),即便您的現(xiàn)場是高溫、高沖擊和強(qiáng)震動場合,巴魯夫傳感器都能成為您生產(chǎn)穩(wěn)定高性能產(chǎn)品的選。
在焦化工藝、高爐煉鐵、轉(zhuǎn)爐煉鋼、連鑄、熱軋、冷軋及后續(xù)精整線,通過國際認(rèn)證的巴魯夫技術(shù)確保您的設(shè)備及系統(tǒng)長期穩(wěn)定運(yùn)行。SICK 的 TiM 系列 2D LiDAR 傳感器針對這些在工業(yè)與內(nèi)部物流自動化領(lǐng)域一再出現(xiàn)的問題給出了解決辦法。
三個產(chǎn)品系列可供使用——配有相應(yīng)裝備并根據(jù)不同檢測與測量任務(wù)進(jìn)行優(yōu)化。其創(chuàng)新型 HDDM 掃描技術(shù)可保證在任何應(yīng)用環(huán)境下均提供高的檢測可靠性與功能安全性。
無論是TiM1xx、TiM3xx還是TiM5xx——每個 LiDAR 產(chǎn)品系列(意為:Light Detection And Ranging:LiDAR)在區(qū)域監(jiān)控方面都擁有其個性化優(yōu)勢。
其緊湊的構(gòu)型(TiM5xx 的外殼高度大為 86 毫米)、輕盈的重量(TiM100 正好 90 克重)、便于安裝且符合功能要求的安裝系統(tǒng)以及簡單的調(diào)試突顯了一貫的工業(yè)設(shè)計。這保證了 TiM 傳感器其方便地集成到固定式與移動式任務(wù)中以及機(jī)器人和活動的機(jī)械結(jié)構(gòu)上。
創(chuàng)新型 HDDM 掃描技術(shù)實(shí)現(xiàn)高的度和可用性
TiM 產(chǎn)品系列的 2D LiDAR 傳感器全部采用對人眼安全的激光級別為 1 的紅外線和由 SICK 開發(fā)并獲得創(chuàng)新型 HDDM 技術(shù)(意為:High Definition Distance Measurement,高精度距離檢測)工作。
這是一種用于時間和距離測量的高分辨率數(shù)字化方法,其發(fā)出的激光脈沖數(shù)是其他飛行時間測量方法的 100 倍以上。通過測量飛行時間和分析信號強(qiáng)度算出與物體的距離。發(fā)出激光脈沖與收到反射之間的時間和 TiM 傳感器與相應(yīng)物體之間的距離成比例。
脈沖的較短時序以及掃描平面上的高角度分辨率——TiM3xx 和 TiM5xx 高達(dá) °——確保無縫采樣以及可靠的檢測與測量性能。此外,面向未來的 HDDM 測量方法提供明顯改進(jìn)的光學(xué)穩(wěn)定性,例如高環(huán)境光抗擾度。因此,TiM 傳感器幾乎不受強(qiáng)光影響——無論是明亮的自然光還是高頻的人工照明。
應(yīng)用環(huán)境中的灰塵、污垢或濕氣帶來的影響也可通過該測量方法補(bǔ)償。進(jìn)一步開發(fā)的HDDM+(用于 TiM100)再度提升了到毫米的測量值穩(wěn)定性。
TiM 系列的 LiDAR 技術(shù)幾乎相同——現(xiàn)在的問題是:哪款 TiM 傳感器適合哪種應(yīng)用?
TiM1xx:高效二維檢測僅為 2.2 瓦的低能耗、低廉的運(yùn)行成本和特別緊湊、只有 90 克的“輕質(zhì)”構(gòu)型使采用 HDDM+ 技術(shù)的 TiM1xx 成為二維檢測入門系列。
憑借 200° 的孔徑角和長達(dá)3米的工作范圍,LiDAR 傳感器可監(jiān)控大 15.7 平方米的區(qū)域。通過示教功能或軟件根據(jù)特定任務(wù)設(shè)計檢測區(qū)域和設(shè)置參數(shù)。區(qū)域分析功能已集成在傳感器中。
此外,TiM1xx 可通過 IO-Link 聯(lián)網(wǎng)。這不僅實(shí)現(xiàn)快速簡便的調(diào)試,也允許獲取狀態(tài)與診斷數(shù)據(jù)和在更換時省時地克隆傳感器參數(shù)設(shè)置。外殼上的可旋轉(zhuǎn)插頭為本來就節(jié)省空間的 TiM1xx 提供更大的安裝自由度,因此不僅傳感器可在不同位置安裝和校準(zhǔn),連接電纜也能于機(jī)器內(nèi)佳連接。
總體來說,機(jī)械制造商、集成商和用戶利用TiM1xx 就能執(zhí)行高要求的存在與否檢查,例如托盤與容器倉庫內(nèi)的空艙檢測、柵格箱上的凸起部分監(jiān)視或零件從傳送帶投入料箱時的計數(shù)。另一項用途是監(jiān)控博物館內(nèi)的展品——傳感器也適合在此使用,因?yàn)槠淇梢圆伙@眼且防篡改地安裝。
TiM3xx:更高的功能性、靈活性與多面性
同樣為移動式和固定式應(yīng)用設(shè)計——另外配有符合室外要求、防護(hù)等級高達(dá) IP 67 的外殼——的 TiM35x 集成了 Ethernet 接口,是在物流與工廠自動化領(lǐng)域用于物體檢測和防撞的高性能解決方案。
憑借長達(dá) 10 米的工作范圍——由于孔徑角擴(kuò)大到 270°——可在大 235 平方米的區(qū)域內(nèi)設(shè)立眾多迥異的監(jiān)控場景。為此該系列的所有傳感器可提供 16 個預(yù)配置三重區(qū)域(由通知區(qū)域、警告區(qū)域與停止區(qū)域組成),借此展現(xiàn)常見的監(jiān)控事件。
可通過輸入配線選擇三重區(qū)域組,從而顯著簡化安裝??芍苯釉趥鞲衅魃吓渲萌貐^(qū)域組之一,以便實(shí)現(xiàn) TiM35x 其個性化的參數(shù)設(shè)置。即使傳感器處于安裝狀態(tài)下,也能隨時接近 Micro USB 接口。
單個區(qū)域的形狀可以是長方形、輻射狀或布置為自由幾何形狀——按下按鈕,通過自動示教程序“Touch and Teach”非常快速簡便地調(diào)整區(qū)域形狀尺寸。因此只需要不到兩分鐘便可使 TiM35x 準(zhǔn)備就緒?;蛘咭部梢酝ㄟ^ SICK 的 SOPAS 軟件在電腦上設(shè)置參數(shù)。
采用智能軟件算法的區(qū)域分析功能“板載”集成至 TiM35x。如有需要,兩個設(shè)備版本可提供“以輪廓作為參照”功能,借此這些 LiDAR 傳感器可自行監(jiān)控可能的失調(diào)或篡改企圖。
在運(yùn)行中,可靠的 HDDM 方法同時確保高測量準(zhǔn)確度與環(huán)境光抗擾度。TiM35x主要用于在電動懸掛輸送機(jī)上保持距離與檢查隊伍和在存儲和檢索系統(tǒng)上用于凸起部分監(jiān)視及空艙檢測。汽車底盤車架是支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,并接受發(fā)動機(jī)的動力,使汽車產(chǎn)生運(yùn)動,保證正常行駛的重要汽車部件。由于不同車型底盤車架上的配置不同而使得底盤縱梁的形狀、尺寸及孔的數(shù)量、大小及分布亦會不同,因此車型的多樣化以及發(fā)動機(jī)等核心零部件的更新?lián)Q代等變化都對底盤廠家產(chǎn)生影響。
20世紀(jì)80年代中期,大部分制造廠家主要還是靠大噸位壓力機(jī)一次沖壓成形。這種大型壓力機(jī)的投資巨大,而針對一種車形的一套沖壓成型模具從設(shè)計到生產(chǎn),周期很長,一般要半年以上,制造成本也很昂貴,在新車型的試制過程中會大大增加產(chǎn)品開發(fā)的成本和風(fēng)險。而中小型生產(chǎn)廠家就只能靠使用搖臂鉆床劃線靠模來完成,不僅勞動生產(chǎn)率低,而且精度差,勞動強(qiáng)度大。
2000年后,國內(nèi)汽車工業(yè)迎來了飛速發(fā)展的時期,而如何提高車架的產(chǎn)能、如何提高車架的加工裝配質(zhì)量、如何適應(yīng)客戶的個性化車架需求成為國內(nèi)汽車工業(yè)尤其是輕卡、重卡汽車制造商著力要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。
現(xiàn)今的卡車制造商一般采用先成型后制孔的工序,利用U型縱梁沖孔線代替搖臂鉆床完成縱梁制孔作業(yè)。U型縱梁沖孔線的使用,提高了生產(chǎn)節(jié)拍,增加了產(chǎn)能,也有效的解決搖臂鉆床帶來的"瓶頸效應(yīng)",實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能目標(biāo)。例如,索能公司三面沖孔生產(chǎn)線加工一根長12000mm 、寬300mm、高80mm、三面孔數(shù)300個的U形槽梁僅需要8分鐘。
U型縱梁沖孔設(shè)備主要是采用目前成熟的液壓作為主傳動,借助*進(jìn)的數(shù)控加工系統(tǒng)、自動編程軟件,自動完成汽車縱梁的制孔作業(yè)。其結(jié)構(gòu)如下圖:
MTS的傳感器應(yīng)用于控制沖壓氣缸的動作,以適應(yīng)對不同板材厚度的U型梁的加工