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產(chǎn)品型號: maxon285791
所屬分類:低價
更新時間:2024-05-19
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簡要描述:分秒必爭報價歐美工業(yè)Stuewe IS4-65x95上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司作為專業(yè)的歐洲進口工業(yè)件經(jīng)銷商,提供科寶KOBOLD、寶盟BAUMER、COAX、歐博Ophir、蓋米GEMU、施耐德Schneider、雄克Schunk、派克parker、霍梅爾Hommel等國內(nèi)外,為客戶提供咨詢、采購、售后等服務。
分秒必爭報價歐美工業(yè)Stuewe IS4-65x95
分秒必爭報價歐美工業(yè)Stuewe IS4-65x95
上海荊戈工業(yè)控制設備有限公司是國內(nèi)優(yōu)質(zhì)的歐洲進口工業(yè)件代理采購商??蛻舯榧澳茉椿ば袠I(yè),食品醫(yī)療行業(yè),汽車鋼鐵等各工業(yè)行業(yè)領域。
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Stuewe IS4-65x95
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交付質(zhì)量把關,NI致力航天產(chǎn)品全生命周期測試驗證
,由于航空航天產(chǎn)品的特殊性對設計質(zhì)量的要求可以說比任何一種產(chǎn)品都要苛刻。對于航空航天域的測試仿真設備而言,為了實現(xiàn)從設計制造到實驗的完整能力,一方面需考慮研制、生產(chǎn)、維護過程的縱向綜合化發(fā)展,另一方面則是多型號裝備協(xié)同保障能力的橫向綜合化發(fā)展,同時需要采用相同的標準軟、硬件,并實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享,如此才能具備較高的可信度和可維護性。
對此,中國航發(fā)控制系統(tǒng)研究所部長助理/業(yè)室主任黃學進在NIDays Asia上指出“基于這樣的趨勢,中國航發(fā)控制系統(tǒng)研究所正在構(gòu)建系統(tǒng)綜合仿真器SIE,主要用于被測對象基于全生命周期測試與驗證的完整解決方案。SIE采用通用自動測試系統(tǒng)架構(gòu),包括了ATE、TPS和TUA三部分,并量使用了NI的軟硬件解決方案。比如在用戶界面與建模仿真中,使用的就是NI LabVIEW和VeriStand。在實時采集及控制中,則使用了NI數(shù)采、通訊等板卡硬件。通過使用NI成熟的產(chǎn)品,我們在生產(chǎn)過程極地提高了測試效率,并降低測試的成本。”
圖3NI與中國航發(fā)控制系統(tǒng)研究所共同打造SIE系統(tǒng)綜合仿真器
事實上,SIE系統(tǒng)的目標研究方向涉及到了實時數(shù)采、故障注入、接口適配、信號調(diào)理、人機交互與視景仿真等多個核心技術(shù)。通過構(gòu)建SIE系統(tǒng),可助力產(chǎn)品全生命周期的測試與驗證,包括需求定義的模型在環(huán)、快速原型,工程的開環(huán)測試、部件測試和閉環(huán)仿真,交付的檢驗和維護等等,可幫助研發(fā)人員對在研產(chǎn)品進行各種類型充分的測試和驗證,消除缺陷和風險,程度保障產(chǎn)品的交付質(zhì)量。黃學進表示“產(chǎn)品的可行度挑戰(zhàn)是航空航天產(chǎn)品的關鍵,我們將與NI協(xié)同合作、致力創(chuàng)新,緊跟技術(shù)發(fā)展的趨勢,為客戶提供業(yè)的技術(shù)服務。”
助力產(chǎn)業(yè)鏈起飛,上海交與NI攻堅航空發(fā)動機測試挑戰(zhàn)
關于航空發(fā)動機的測試,往往受限于設計理論與模型、材料與制造工藝、試驗與仿真、標準與計量等技術(shù)基礎,使得其在性能、可靠性與耐久性等測試方向上面臨很的挑戰(zhàn)!目前,上海交通學航空發(fā)動機研究院正聯(lián)合NI,通過產(chǎn)學研合作的方式來應對這一挑戰(zhàn),致力于支撐航空發(fā)動機域的OEM廠商、相關試航審定單位等產(chǎn)業(yè)鏈上下游,提供結(jié)構(gòu)完整性與可靠性等驗證服務。
“為了達成對航空發(fā)動機的測試目標,研究院與NI已建成了關鍵的測試與驗證平臺。”上海交通學歐陽華博士稱,“基于NI的適用于航空發(fā)動機壓氣機測量的測控系統(tǒng)與分析軟件的完善性,這一測試項目運用了NI的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與分析系統(tǒng),來幫助完成關鍵的壓氣機測試。”從壓氣機的測試特性來講,首先要測試壓氣機空氣動力學的綜合特性曲線。為了得出這一條曲線,需要先采集壓力、溫度、應力、流量等參數(shù),同時還要考慮臺架等設施裝備的可靠運行,如振動特性。整體而言,除了傳感器的測試,更有海量的通道信號測試,所有信號還需實時處理通常,差速器殼制造商需要在機床上同時執(zhí)行各種方式的測量來監(jiān)控差速器殼質(zhì)量并允許工程師修正制程。 然而,生產(chǎn)商需要設法減少高昂的定期維護次數(shù)和量的資金投入,并努力縮短生產(chǎn)周期。從一個典型的差速器殼制造過程著手,我們來說說如何提高產(chǎn)能和工件質(zhì)量,實現(xiàn)零廢品率??蠢啄峤B技術(shù)給制造商帶來的什么好處?
典型差速器殼制造過程 — 未使用Equator™比對儀
擺在制造商眼前的挑戰(zhàn)可不少!比如
1、在一臺設備上檢測不同工件型號
當前檢測方法所需量具的購置成本高,且只能用于檢測一個工件。要檢測所有工件型號,則需購買許多類似量具。由于對現(xiàn)有量具進行改造并重新利用很困難且成本高昂,因此要測量新工件通常需要購買新量具。
2、提高制程產(chǎn)能和質(zhì)量
目前機床加工誤差會導致廢品產(chǎn)生。因此我們的目標是通過改進制程控制來實現(xiàn)零廢品率。
3、在加工節(jié)拍內(nèi)檢測關鍵特征
檢測關鍵特征可保平衡性以及球面中心與內(nèi)孔對齊。由于存在多個檢測階段,檢測會比較耗時,進而導致無法與生產(chǎn)周期同步。
那么,差速器殼的檢測要求?
制程剖析
對于制造商面對的問題,工程師利用雷尼紹ProductiveProcessPyramid™(高效制造過程金字塔解決方案)分析差速器殼制造過程的關鍵要素, 來迎接制造商的挑戰(zhàn)。該框架是用于識別和控制在加工過程的各個主要階段可能發(fā)生的變化。
對于這一過程,控制變化的方法包括機床維護和校準、刀具破損檢測以及通過車間比對測量進行檢測和反饋。
羅德與施瓦茨公司的R&S RTO和R&S RTP示波器推出的新選件可以幫助開發(fā)工程師更深入地了解其傳輸接口的每一個抖動成分。現(xiàn)在,工程師可以將抖動分離為隨機性抖動和定性抖動,并靈活地查看結(jié)果以進行有效的調(diào)試。羅德與施瓦茨使用參數(shù)信號模型分離算法以獲得精的測量以及額外的附加結(jié)果。
羅德與施瓦茨開發(fā)了一種創(chuàng)新而強的方法來分析抖動的各個組成部分,從而讓電路設計者能夠獲得的深入了解,這對于調(diào)試高速信號是非常有價值的。
隨著數(shù)據(jù)速率的提高和電壓擺幅的減小,數(shù)字接口的抖動占據(jù)了信號間隔的很比例,同時也成為潛在的故障源頭。因此工程師來需要能夠精測量信號抖動的工具,包括將其分離成各個抖動成分。新的R&S RTO-/ RTP-K133高抖動分析選件引入了一種分析方法來分離出各個抖動成分,如隨機性抖動和定性抖動(如數(shù)據(jù)相關抖動和周期性抖動)。這種方法基于一種參數(shù)信號模型,該模型可以*表征被測的傳輸鏈路。
羅德與施瓦茨這種方法的核心優(yōu)勢在于,它的抖動模型包括了被測信號的完整波形特征,而相比之下,傳統(tǒng)方法將數(shù)據(jù)縮減為一組時間間隔誤差測量值。因此,即使是相對較短的信號序列,新的方法也可以獲得一致的測量數(shù)據(jù),以及先前不可用的信息如階躍響應,或垂直和水平周期性抖動之間的區(qū)別。工程師可以從抖動表現(xiàn)的深層次細節(jié)中獲益,包括合成眼圖,所有單個抖動成分的直方圖,周期性抖動的頻譜和峰值視圖,以及用于估算誤碼率的浴盆圖。
羅德與施瓦茨高副總裁兼示波器部門負責人Josef Wolf表示,R&S RTO-/ RTP-K133選件將受到市場歡迎。他提到“我們非常自豪為市場帶來了這種*進的方法,這是近二十年來對示波器抖動分離進行真正改進的新方法。利用新的高抖動組件,我們可以幫助工程師獲得更多其信號抖動特征的深層次細節(jié)。”
這個新的抖動分離組件為工程師擴展了信號完整性調(diào)試功能,補充了業(yè)界僅有的集成式時域反射(TDR)/時域傳輸(TDT)測量方法,以及在單個示波器中的實時去嵌入功能體溫檢測是我們居家,出入社區(qū)或工作場所以及出行中的必要監(jiān)測。紅外體溫檢測儀通過非接觸式測溫有助于減少接觸傳染。在這里我們來和家談談這個系統(tǒng)和主要的設計方案。
MSP430系列單片機是德州儀器(TI)公司1996年開始推向市場的一種16位超低功耗RISC混合信號處理器,基于該系列產(chǎn)品開發(fā)出來的應用不計其數(shù),數(shù)不勝數(shù),尤其是面向傳感與檢測類終應用,因其在片上集成有高性能ADC、LCD驅(qū)動、串口通訊、PWM輸出等模塊,成為了紅外體溫檢測儀廠商的。配合TI提供的豐富的線上軟硬件設計資源,使得開發(fā)人員可以簡化設計流程,快速開發(fā)紅外體溫檢測儀原型機,同時節(jié)省電路板空間從而降低成本。
下圖提供了基于MSP430單片機和TI電源管理、放器及溫度傳感器器件的紅外溫度檢測儀系統(tǒng)解決方案。
圖1:紅外體溫檢測儀系統(tǒng)框圖
MSP430系列單片機作為方案的主控MCU,可為測溫儀系統(tǒng)設計方案提供以下功能和特性
豐富的外設滿足測溫儀設計需求
1、MSP430片上集成的逐次逼近式SAR ADC或高分辨率Sigma-Delta ADC配合TI的TLV333放器對模擬型紅外溫度傳感器采集到的高精度信號量進行采樣并轉(zhuǎn)換數(shù)字溫度量,同時可以對電池電壓進行實時監(jiān)控;
2、MSP430片上集成的LCD驅(qū)動模塊,可以幫助開發(fā)人員為測溫儀快速實現(xiàn)LCD顯示的設計。MSP430FR4133內(nèi)置的高達 4×36 段或 8×32 段 LCD 驅(qū)動模塊,更是支持LCD的Segment和COM管腳的靈活配置,可以簡化開發(fā)人員的PCB設計;
3、I2C串口通訊接口可以滿足高精度數(shù)字溫度傳感器或數(shù)字型紅外溫度傳感器、數(shù)字型接近傳感器等輔助傳感元件的信號采集和輸入;
4、片上集成的定時器模塊可以輸出多路PWM信號以驅(qū)動測溫儀指示燈、蜂鳴器等裝置;
5、GPIO在超低功耗模式下的中斷使能,可以為電池供電的測溫儀系統(tǒng)提供待機模式下的快速按鍵響應。
超低功耗設計助力測溫儀的長續(xù)航和高使用頻次
MSP430系列單片機從1996年推出至今,一直以超低功耗作為產(chǎn)品的家族基因,為產(chǎn)品的低功耗設計提供豐富的低功耗智能外設。因為高頻次使用,紅外體溫檢測儀對設備電池供電的續(xù)航和使用頻次要求頗高,因此測溫儀的低功耗運行便成為系統(tǒng)設計的關鍵挑戰(zhàn)。
豐富的產(chǎn)品系列提供了靈活的內(nèi)存選擇
MSP430系列單片機提供片上16KB以上存儲器可以滿足多數(shù)測溫儀產(chǎn)品的內(nèi)存需求。該系列豐富的產(chǎn)品家族更是提供高達512KB的多種內(nèi)存選擇,用戶選擇不同內(nèi)存小的同時無需過多的工作量便可以快速遷移現(xiàn)有設計。可為測溫儀推薦的產(chǎn)品型號有
表1紅外體溫儀MCU產(chǎn)品型號推薦
圖1的方案中同時包括了TI豐富的電源管理、信號鏈和傳感器產(chǎn)品。
TPS61099 系列芯片是門針對需要超低功耗應用的升壓芯片,首先,靜態(tài)功耗僅僅為800nA,而且輸入電壓低至0.7V,可以支持單節(jié)干電池供電,同時在輸入1.5V,輸出3.3V/10uA條件下可達到80%的效率。TPS61099x系列芯片提供輸出可調(diào)版本和輸出固定版本兩種供客戶選擇,固定版本支持1.8V~5.0V幾乎各種常見輸出電壓。
TPS62170降壓轉(zhuǎn)換器提供低IQ,有助于延長系統(tǒng)的電池壽命,尤其是在不使用系統(tǒng)時。此外,它還支持在 2 MHz 以上的切換頻率下實現(xiàn)高效率,以幫助設計人員減少所需電感器的小,從而減小整個解決方案的小。
TLV333運放是TI的零溫漂運放系列產(chǎn)品,具有高精度低功耗的特點。一方面,該運放的超低輸入失調(diào)電壓(15 ?V max)和低溫漂(0.02μV/℃)利于小化溫度檢測誤差,其軌到軌輸入/輸出性能幫助化動態(tài)范圍。另一方面,低靜態(tài)電流(28 ?A max)、低電壓(1.8V to 5.5V)和小尺寸封裝(小SC70封裝),加上-40℃ 至+125℃的工作溫度范圍,非常適合手持式或電池供電的醫(yī)療設備。此外,該運放系列也有雙通道(TLV2333)和四通道(TLV4333)的選擇。
在某些系統(tǒng)中可能需要更快的建立時間和更低的噪聲來幫助加快溫度測量。對于這些情況,OPA388是替代TLV333的不錯選擇。OPA388將提供較低的輸入失調(diào)電壓(值為5μV),較低的噪聲(7 nV / rt(Hz))和更快的建立時間(2μs),所有這些都將有助于小化建立時間和所需的平均采樣數(shù)量達到的溫度分辨率。
TI具有多種運算放器,可用于模擬傳感元件和ADC之間的信號接口。下表列出了其他可以適用于此設計的放器,所有放器均采用雙重封裝我們的地球是一個藍色的星球,水資源似乎非常豐富。然而,只有2.5%的水是可用的淡水。與此同時,人口的增加和工業(yè)化的快速發(fā)展對自然水資源提出了巨的需求。 將來可用的淡水來少了。在這種前提下,高效、高容量的清水供應、對地球和整個地區(qū)的發(fā)展進行生態(tài)友好的污水處理日益重要。
淡水供應域日益嚴峻的形勢迫使制水者,不僅要始終如一地追求過程測量的定性和實用性,而且要比過去更密切地控制效益。