海外直供全新熱銷MINIMOTOR AC11-140EDX

產品型號： SIKO93992

所屬分類：全系列

更新時間：2024-05-18

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簡要描述：海外直供全新熱銷MINIMOTOR AC11-140EDX
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海外直供全新熱銷MINIMOTOR AC11-140EDX

海外直供全新熱銷MINIMOTOR AC11-140EDX

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VOSSLOH SCHWABE L 14.326

Schneider ILE1F661S1982

Euchner 90027

ATOS 08M0388 CK-9-50/28*0300-N301-F-B4E1X4Z2-30

TR CMV582M-00022

Sherwood SHR0850570D

Kuka 171602

KALLER 3020857-880

norelem 03077-10

Waycon SX50-500-420A-SA12-IP67

Numatics L22BA452BQ 00061

TESCUBAL CM10 M10

hydac 1.21.20-D-07-RT-PIet/V

Eaton QR60/32-198*25Q2

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KRACHT KF25RF1

Fronius 34.0350.1836

OTT-JAKOB 9560002926;HS-A/E 63-B/F 80-B-SR-S（Includes fixing screws）

AMV mas-p1/f2

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PFERD 4007220494288 9/25-1*520

heidenhain 534901-53

Infineon IGBT MODULE FS100R12KS4-G1627

Contrinex DW-DD-606-M18

BIERI BRK701-1.03-700-V-Cb00

Eaton Model: DILM65 Contactor 30kW/65A/440V, 3 poles, AC operated，for Main Air Compressor No.2 As per office instructions

Buhlerr NS1/G1/2-AM-C7/225-3K L=225mmL1=50NO/L2=90NO/L3=130NC

MINIMOTOR AC11-140EDX

TWIFLEX MRS

Wagner EPG S2

FIPA 23.008.166.2 We need 300-500 pieces per month

Pneumax T488.52.0.0.M11 2-10bar

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SIKO 93992

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celesco RT9420-0020-121-1120

MICHAEL RIEDEL REP1-2425

Papenmeier DN300 LED 7,5 W 24 V Kabelschnittstelle M20x1,5] [DN300 / SWI / USL05LED-3541.832.00

BALLUFF BTL5-T110-M0500-B-S103

EFFBE 90-105-3112

SPG S8I25GS-TCE(AC380V)

SARTORIUS PR 5510/00

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Kuka 116058

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HVPD HVPD-PDS

Elektror D06/MTR EN60034-1 0.55KW

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Steinel ST7406.010X030

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Signode BXT3-19

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ROLAND PW42AGS

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Rexroth 4WE6HA6X/EG24N9K4

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Fronius druckminderer Ar/CO2 Messrohr 3-30l/min

Eltako ES12Z-200-UC

Sera APB-45 PP NO:B0153367

HBM S2M/50N-1

schukat DTS31N

NOVA CVP206M-4

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Gemue 4.5W 10bar/TYP: 24= G 1/4 "; aus Kunststoff zu KFP

parker GE08SREDOMDCF

Schneider XCK-J390559H29EX

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WIKA SC15.20.060 0 ... 100°C CL.2 standard, steel case Panel mounting with clamp, triangular front ring chrome plated 1 adjustable changeover switch, adjusting knob 5 A non-inductive at max. 250VAC 40-60Hz terminal block Capillary [ML]: 3.00 m Copper plastic covered, Connection design: BF1, Insertion length [L1] o. [U1]: 71 x 8 mm brass Dial background: White *WIKA*

Eaton DILM80-22(RDC24)

Friedrichs 4.125-050.01.00 15000/3

HEMA 10166495-E054

pall HC9601FCP16Z

ATOS LIQZO-LES-PS-632L4/I

heidenhain 760910-04

HBM VK20A

heidenhain 383963-03

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hubner HOG 10 DN 1024 I +FSL

BERNSTEIN 1015163000

Voith 9102500110

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E+L SK0119 230V 0.1A

aw-lake B3A-6HF-05

Tribotec M6x0,75K Nr.1032231

OMRON E3JK R4M1 DC/AC12-240V 2M

screw DIN 912 10 DIN 912 M10x20

Schneider XMLBS35R2S11

Baumuller-hdq DS 71-S - 25

Aerzen 175241000

InterApp IA650D F1445X14 2019 B

INA TKSD30X840L20/20

GEMAC IS2MA090-I-BL

molex 1A4006-34 4-core connector (male)

boll 3030521

SCHMERSAL TA064-02/01Y

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EA HF311024

Rexroth R910977295 A4VSO250LR2G/30R-PPB13N00

CEAR MGL 180 P

INTORQ BFK458-20E 24VDC

Schneider TSXP573634M

Ringspann RLK110 s-nr:4206-030-001

Novotechnik TLH-0600

Leybold WAU251

PULSOTRONIC 08372 847899

heidenhain 1116403-02

SIEBERT S302-04/10/0R-100/0A-YR 100207251

AUTOMATION DIRECT ECX 1040

adels contact 230102

topcon reg-112-2

PRECIA 8653283

Bohmer KHG-V6003.4889

Geppert GRW 93/0.55 S/N:260994

Niezgodka TUV-SV.11-293.10.F.0.36

kasto 20385700

brinkmann SFL1150/330-Z-800

ROSSI 1863224 02.17

NORD 3282AFB-100LH/4 TF

LORENZ JMP 1 CC/4KN Nr.124

roth MEAK 1.0-210 (4204024066)

conedrive w038010.lan06

pall 901H320 HC0293D004

Novotechnik EM33-71 (10m, passend für TRS0025)

schmeasalc az3350-sts30-03 az3350-12zuek-u270

ASM WS17KT-3000-R1K-L05-SB0-M12

SOURIAU RC24W3K*20000

Honeywell F76S-11/2AA

SPRINGER MKS40-WKR05-1-B-C270

Ac-motoren FCA132MC-4/ME nr:1309031134

hydac ERVE16021-01-C-VS-13-1

parker ASV5000-AA-21 Beschreibung: AIR SAVER ASV5000 G1/2 NC 442C910006

FLENDER Coupling ARPEX ARS-06 N 175-6

druckfeder Gutekybbst-Druckfeder-VD-207J-30-9

Tematec 902105/40-378-2001-1-6-100-11-13000/315.3172*PT100 -50-180℃

Contitech HTD-8M-30-2248

TR ZE65M 171 50194 IP65

hydac PPV100S37-FR01KK1E20-10-4205

TR IE58A Nr:219-00773

GARLOCK MEC04-12980

Kiepe PRS001

KOBA KMA27-25F-CY

Vahle SA-KSWS5/40-1HS28-60

TDK-Lambda HWS1500-15

Braun BR/A5S05T90-5M

Elaflex MK80,CuZn40Pb2-H080

EA Ask the manufacturer to send 3 model data

STASTO TH67-14-N

Proxitron IKZ 475.38 GDV

Giacomello LIV.RL/G1-F3-S2 L=300nmm

elmo EIT-201-4157 LF152*220-5um

mha SKH-DN32-SAE-6000PSI-D/D-31231，MHA

OMAL DN15-MS58PAT

SCHMERSAL LU6031500121 MM:RM-300C

Bussmann 170M1566;690V;80A

DANAHER P70360-SDN

SIEMENS TPA，6ES7 924-2CC20-0AC0

SIEMENS 6SL3121-1TE21-0AA3

SPRINGER 17704651

DREMEL dremel 4000-4/65

Rexroth R900578929 HSZ06A185-3X/05M00

brinkmann 3LASE0AA-S00087

SCHMERSAL CSS 8-16-2P+D-M-LST

Haug 02.8530.07 480CM

B+B CMJ-K

SIKO MSK320-0012 4-A-E1-02,0-PP-NI-O-0,1/8

schaeffler KUG9,525

WESA 1523-04

SCHREMPP RKT3-10

bontronic BT2-910555.3

RITTAL SK3305.100

Demag ZBA112 A4

parker SCP-250-34-07-VIT

heidenhain 346217-04

Renishaw RTLA50-S A-6186-0077 770mm

ODU Steckverbinder (Montagewerkzeug) 1.02 ODU: 087170362000000

RK Rose+Krieger 348292493

Bonfiglioli 3 10 R 4 258 FZ P160 B1

Heinrichs ZN10001-G3/8A-F-ST SCREW PLUG R913011610

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Aquaflex 7002.60777

EPCOS ACR, 6.000KC, V4, TNLD(Pr=6Bar)

Sencon 11-247-03

Sensopart FM, 30-800-3X, SP-L4-X01, 540-51622, scanning area: 800mm, PNP, working voltage: 10 ～ 30VDC, maximum output current: 200mA

Reichelt D-SUB ST 25

EMG hfe110/10h

HUBER+SUHNER FSC-FSC-D200-02

Maier DXSR 26SK

SCHRODER TZI 7-25/25W 84327455

LATTY graf EFA G2F；δ=3mm，1m×1m┇/T=650℃,P=65MPA

SCHMERSAL AZM160-22YPa

WENGLOR YN44PA3

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TELEHAASE MODULE DE PROT. EM12 RELAIS - A1+/A2- 6-24VDC - ART.180309 EM12

R+W KP-300-S-45H7-220~440NM

SKF VPBM-4-03169

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Boellhoff B.P3000

Kueenle 1217 500564 5

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VEM KPER 80 G 2 H TPM130 FDS

SNR UC210G2

Solartron AX/5/S

UNIVERSAL EKM-1048-8-T-CU-UH 8M2 5MPA 95℃

普通的傳感器只能提供標準的I/O信號，相信很多風電人都遇到過相類似的經歷，風電機組在正常運行過程中，控制系統(tǒng)忽然報出一些故障信息并立刻停機，然而當工程師來到現場之后，經過檢查卻并沒有發(fā)現明顯的故障源。這種情況有可能就是因為傳感器信號丟失或者給出了錯誤的信號所引起的。

　　巴魯夫基于IO-Link的智能傳感器就能夠有效的防止類似情況的發(fā)生。除了標準的I/O信號，傳感器還能夠將更多的實時狀態(tài)數據，例如短路、斷路、供電等診斷信息傳輸給控制系統(tǒng)，實現對于傳感器自身狀態(tài)的連續(xù)診斷。除此之外，對于一些功能更復雜，需要進行參數配置的傳感器，也可以通過控制系統(tǒng)進行自動配置。

　　圖1：巴魯夫IO-Link通訊網絡拓撲結構

開發(fā)更全面的定制化產品

　　經過近30年在風電行業(yè)的摸索，巴魯夫為風電機組定制了大量的傳感器應用方案，幾乎覆蓋了風電機組系統(tǒng)的各個方面， 其中有代表性的就是用于測量液壓變槳系統(tǒng)槳距角的微脈沖位移傳感器，如圖2所示。對于風電機組而言，要提到可靠性，就不得不提到液壓變槳系統(tǒng)。目前國內變槳系統(tǒng)主要采用電變槳方式，一個主要原因就是認為液壓變槳系統(tǒng)容易出故障。事實上在歐洲，例如維斯塔斯，西門子以及歌美颯等主要主機廠商均采用液壓變槳的方式。從技術角度分析，液壓變槳在系統(tǒng)性能、可靠性以及綜合成本方面比起電變槳系統(tǒng)都更有競爭力，尤其對于未來的海上風電機組更是如此。

　　巴魯夫通過和這些的主機廠合作，開發(fā)了專門針對液壓變槳系統(tǒng)的微脈沖位移傳感器BTL。微脈沖傳感器BTL采用了的磁致伸縮的原理，安裝在液壓變槳系統(tǒng)的液壓油缸中，通過檢測磁環(huán)的運動位置來測量活塞桿的位移，從而監(jiān)測葉片槳距角。相比起其他位移檢測方式，微脈沖傳感器精度更高，而且也是采用非接觸式的測量方式，使得系統(tǒng)的性價比更高。

　　圖2：巴魯夫微脈沖傳感器在液壓變槳系統(tǒng)中的應用

推薦更可靠的應用方案

　　從工作原理角度分析，傳感器本身并沒有什么特殊之處，真正能夠體現出傳感器價值的地方，是在于具體的應用方案。而且應用所選擇的傳感器原理越簡單，其穩(wěn)定性也自然越高更高，隨之也必然能夠使得整個系統(tǒng)的可靠性更高。

　　巴魯夫電感式傳感器就是一個非常具有代表性的案例，如圖3所示。電感式傳感器又俗稱電感式接近開關，采用了很常見的電磁感應原理，當傳感器靠近或者離開金屬物體時，會輸出高/低電平信號。雖然工作原理很簡單，但是將電感式傳感安裝在風輪鎖定盤或者高速軸聯(lián)軸器上，就能地測量風輪或者高速軸的轉速，而且如果同時將2個電感式傳感器以一定的位置和角度配合安裝，還能夠測量風輪的轉速。由于電感式傳感器原理簡單，成本低而且可靠性又高，目前基本上是主要風電機組制造廠家的選方案位于瑞士蘇黎世Bäretseil的Combitool AG是世界的專業(yè)包裝設備制造商PackSys Global的分部，為鋁塑管的生產制造提供創(chuàng)新解決方案。公司正籌劃新一代BLM鋁罐制罐機的生產，不僅希望整套系統(tǒng)綠色環(huán)保，還需要通過減少配置和上機時間提高可用性和產率。正是帶有IO-Link接口的智能傳感器實現了這一雄心勃勃的目標。

　　BLM鋁罐制罐機

巳時

隅中。臨近中午的時候

利用IO-Link改進印刷標記的探測

　　為使鋁塑管上的標簽能齊刷刷的排列、不歪七扭八，需要檢測印刷標記的位置。通常在鋁塑管背面會標記若隱若現的印刷線，原先Combitool AG使用光電對比度傳感器進行探測，但使用過程復雜，配置、調節(jié)耗時，因此，這款傳感器成為了佳的優(yōu)化對象。

　　之前操作人員通過按鈕及示教模式對傳感器進行設置，由于參數很少重復，變化頻率高，每次調整都需重新設置，即使某一配置使用過數次也需要不斷設置回原先的參數，相當耗時耗人力。

　　優(yōu)化過后，公司采用了帶IO-Link接口的傳感器，使用巴魯夫帶USB接口的IO-Link主站模塊BNI0073以即插即用的方式連接IO-Link的過程設備，全程只需使用標準M12的3芯非屏蔽線實現點對點的數字連接。

　　所有參數都存儲在控制器中，即使頻繁更換傳感器，在系統(tǒng)識別出新部件后能自動下載更新參數。

　　相較之前的解決方案，如今，除了設備信息、診斷數據外，所有的參數都能快速傳輸，有助于小批量靈活生產中在線更換大小、配件等。

　　由于避免了重復示教、定位、調整等繁瑣工作，改進后，操作人員每次更換產品時都能節(jié)省20-30分鐘。

酉時

日入。太陽落山的時候

使用帶IO-Link接口的BTL 6*替代模擬量傳感器基于Brand公司成熟*的seripettor®瓶口分液器技術，這一來自德國的公司具有高效的分液系統(tǒng)，2ml容量的分液器能可靠的分滴小劑量的液體。整個過程的可靠性得益于巴魯夫MICROmote®微型光電傳感器。

生產線上的高要求

　　生產線上需要分滴小劑量的含水液體，要求高精度分液。整個過程中對可靠性和度提出了一定的挑戰(zhàn)。這不僅需要更復雜小巧的定量加料器，也需要能適用狹窄安裝空間的傳感器。Brand公司的生產技術負責人說道：“對于2ml的seripettor®加料器，通常我們會將精度控制在±1%或0.5μl。”

機器設備的工作方式

　　Brand公司液態(tài)產品使用的seripettor®瓶口分液器多年來一直廣泛應用于各類實驗室。分液器能直接從加料器便捷、的進行分液。向上運動的活塞為加料器灌注液體，在活塞向下運動時由一個閥門系統(tǒng)通過給藥套管進行分液。

黯然神傷的電容式傳感器及光纖傳感器

　　上下活動的活塞系統(tǒng)應用于分液系統(tǒng)的中間部位，小液量為10ml及25ml。在使用分液器分滴更小劑量的液體時，先前使用的電容式傳感器就欠缺妥當，因為它會探測到分液試管中的空氣聚積物，而這些恰恰是我們不想碰到的。

　　在這一系統(tǒng)中，由于沒有空間安裝傳統(tǒng)體積稍大的傳感器，光纖傳感器也不合適，即使有體積較小的也因不具備檢測水量的特殊波長而無法使用。

脫穎而出的巴魯夫MICROmote®微型光電傳感器

產品特點

　　■ 小至微米的尺寸體積，金屬外殼堅固可靠

　　■ 帶指示功能的放大器與傳感器主體分離，能安裝在控制柜內的系統(tǒng)外側。

　　■ 柔韌靈活的電纜線為傳感器主體與放大器直接提供了可靠的信號傳輸

應用優(yōu)勢

　　這一應用中，Brand公司選擇了對射型傳感器，在設計上進行了微調。

　　這款傳感器能可靠檢測水量，這點對Brand公司至關重要，他們以往使用的其它傳感器技術上都會產生大大小小的問題MICROmote®微型光電傳感器使用的紅外線波長約為1480nm，這是水的大吸收波長。在這一波長下，這款光電傳感器也能可靠探測清水，甚至是其它半透明的液體。這樣能大大簡化含水量高的液體探測。分液器中空氣聚積物的產生會導致分液量的不，聚積物中因不含水分而能被MICROmote®探測出從而提高分液量的度。

　　巴魯夫提供不同外形設計的MICROmote®，便于您能為任何應用快速、經濟的尋找到正確的傳感器主體。發(fā)動機越清潔，工作效果就越好且燃料和維護需求就越少。當前，Lufthansa(漢莎航空公司)已不再采用傳統(tǒng)的發(fā)動機清洗方法，而是專注于提高效率，例如使用易福門傳感器。

　　版權所有：Lufthansa Technik

　　自2007年以來，Lufthansa(漢莎航空公司)一直采用專門開發(fā)的高效技術來清潔發(fā)動機，即水洗系統(tǒng)Cyclean®(由“cycle”和“clean”組成的人造詞)。廢水收集系統(tǒng)可確保清潔安全地收集污水，而不會對環(huán)境產生任何負面影響。定期使用Cyclean®清潔PW1100發(fā)動機，每年可減少高達80噸的二氧化碳排放量。

　　版權所有：Lufthansa Technik

　　該應用中使用了許多易福門傳感器：

　　例如，2個O3M261和2個O2M200傳感器配有E2M250視頻分割器。它們用于在發(fā)動機上定位并將視頻圖像傳輸到CR1201 12”顯示器。這是存儲和選擇相應用于定位的發(fā)動機數據/尺寸的地方。

　　控制柜中/顯示器后面還隱藏了一個易福門CR7032控制器，負責控制工作臺和兩根管道的移動。另外還使用了接近傳感器、限位開關和O1D100測距傳感器。

寒冷冬季與炎熱夏季中都能可靠運行

　　*40多個清潔站已經進行了90,000多次發(fā)動機清潔。未來，發(fā)動機也將用CO2干冰進行清潔，因為Lufthansa(漢莎航空公司)現在開發(fā)了Cyclean®干冰技術，*、高效、節(jié)水的發(fā)動機清潔系統(tǒng)，次可在低于零度的室外溫度下進行清潔。因此，發(fā)動機可于*365天內隨時隨地進行清潔GV自動引導車在智能物流倉儲的應用被稱為是物流自動化系統(tǒng)中具有柔性化的一個環(huán)節(jié)，也是物流領域中選的簡單有效的自動物料運輸方式，AGV一般可通過光學制導、慣性定位導航或自然導航來控制運輸路線，快速、安全、自動地將材料或貨物從A處運輸到B處。

　　為了有效提高內部物流運輸及管理效率，勞易測電子基于待運輸的材料類型和應用場景分類，推出了應用于自動高位叉車、潛入式平臺車和牽引車的傳感器解決方案。

　　1、應用于高架倉庫的自動高位起升叉車

　　要求：始終將負載容器定位在正確的高度，保證托盤的安全存儲和取回。

　　解決方案：AMS 300i傳感器每2ms 提供一次測量數據，對精度可達+/- 2 mm。可通過各種接口將該測量數據傳輸到控制器。

　　要求：托盤和機架檢測，以確定路線是否通暢。

　　解決方案：3系列傳感器可以確定切換點(無論何種材料)，并對托盤和擱板式貨架進行可靠檢測。通過多達兩個的獨立開關輸出，一個3系列傳感器即可滿足這些應用需求。

　　要求：AGV導航期間，為了在不使用反射器的情況下在周圍環(huán)境中確定其方位，并保護運輸路徑，必須以毫米精度掃描周圍環(huán)境。

　　解決方案：RSL 400安全激光掃描儀是一款區(qū)域掃描儀，它以0.1°的分辨率對其周圍環(huán)境進行掃描，并生成用于導航的非常的環(huán)境地圖，憑借多達100個可切換的保護區(qū)域，AGV 的安全區(qū)域可隨時適應各種要求。

　　要求：車輛上使用的所有安全功能必須有邏輯連續(xù)性。比如，安全激光掃描儀的保護區(qū)域的轉換取決于安全監(jiān)控下的行進速度。

　　解決方案：HRT 25B傳感器可設置多達兩個開關切換點，并采用時間飛行技術以便于設置所需距離的切換點(不受材料和顏色影響)。

　　要求：為了安全運輸，對車輛是否正確拾取了托板或運輸材料進行檢查是*的。

　　解決方案：MSI 400 系列安全控制器可以更有效地集成安全傳感器和功能。雖然基本模塊僅有45 mm 寬，但可以提供24路輸入/輸出?？膳c增量式傳感器連接，以符合 EN 61800-5-2要求進行安全速度監(jiān)控。

　　要求：載荷容器的位置必須始終是確定的，例如當從慢速變?yōu)榭焖贂r，它應該處于確定的相同重復位置解決方案：帶有 M12 外螺紋的IS 212 感應開關可以檢測載荷容器的位置，大檢測范圍和小尺寸可以節(jié)省空間，降低成本。

　　2、半自動生產區(qū)域中的貫穿式背負車輛和平臺車輛

　　要求：為了尋找預先定義的路徑，不管處于低速運行還是高速運行，AGV 必須始終知道其準確位置地點。

　　解決方案：一個簡單可靠的解決方案就是二維碼慣性導航。DCR 200i 條碼閱讀器可以檢測貼在地面定義格網中的 2D 碼，即使是在快速運動中DCR 200i 也可以確定條碼信息和旋轉角度。

　　要求：為了確保傳輸材料在傳送帶和小車間的無誤傳輸，車輛需要定位在傳輸站，并至毫米。

　　解決方案：基于攝像頭的 IPS 200i 傳感器測定其相對于特定標記位置(例如運輸材料中的通孔)，至毫米定位精度，并且以毫秒級為間隔通過接口將其對測量值傳輸至控制器。

　　要求：裝載傳輸材料時不能出錯，因此準確確定每次裝載和卸載運行后的位置至關重要。

　　解決方案：緊湊型5系列鏡反射型光電傳感器能確定傳輸材料的位置。此外，采用了例如 A²LS 這樣的技術讓傳感器對外部環(huán)境光不靈敏，高亮可見的光斑使傳感器易調整。

　　要求：裝載和卸載運行的激活應盡可能簡單，通常情況下，一個開關信號就應該足夠了。

　　解決方案：3系列對射型光電傳感器可以用于啟動或停止傳送機的命令在車輛和傳送機系統(tǒng)之間輕松、無接觸且經濟地傳遞，其清晰可見的 LED 狀態(tài)指示燈可見，可以實現快速對準，因對外部環(huán)境光不靈敏，可以實現可靠穩(wěn)定地運行。

　　3、用于在預制路徑皮帶上輸送材料的牽引車

　　要求：AGV 必須安全有效地穿過其周圍環(huán)境，但是廣闊的生產和儲存區(qū)域總是為它帶來挑戰(zhàn)。此外，由于安裝尺寸限制，很多傳感器不適合集成在扁平車輛中。

　　解決方案：一項簡單可用的技術就是光學制導，車輛可沿地板上用于幫助車輛中的傳感器確定其位置并按照高對比度軌道行進。OGS 600緊湊型傳感器可以用于具有不同檢測寬度和通訊接口的型號中，距地面的小距離僅10 mm。

　　要求：為了保護 AGV 的運輸路徑，必須檢查車輛前方的劃定區(qū)域，確保車輛在發(fā)生危險時安全停車。解決方案：RSL 400 安全激光掃描儀可以在270度掃描角度內可靠監(jiān)測8.25m 的區(qū)域。由于可以切換保護區(qū)域，保護區(qū)域的大小動態(tài)可取決于速度變化進行切換。